Jakby ktoś z Wrocławia miał zamiar w najbliższym czasie robic na własną ręke regulacje zaworow to bardzo chetnie bym potowazyszył... Choćby jako obserwator. Nigdy za wiele nowych doświadczeń.

No ja w sumie zamknołem się w 5H. Ale robiłem to naprawde dokladnie żeby niczego nie spier..... Z resztą to istotna sprawa przy "takich obrotach" żeby wszystko było cacy.

Mi też się udało, moim zdaniem nic trudnego straszniej to wygląda na papierze niż w rzeczywistości;D

nie będzie ciśnienia tam dużego nie ma

no tez mozna super drogie nie sa w porownaniu do glowicy wazne zeb dokladnie zalozyc pokrywe bo latwo zle scisnac ta uszczelke

Uszczelka pod głowice zapewne będzie droższa, ale tu chodzi o uszczelkę pokrywy zaworów.
Nowa na allegro ok 70zł.
np.:
http://www.allegro.pl/item586724986_ir_ … gsx_r.html

Jeżeli pocenie jest małe to myślę że można spróbować ratować się odrobiną jakiegoś silikonu (na wysoką temperaturę) pod uszczelek.
Ale to tylko moja opinia...(nie bić )

Ostatnio edytowany przez wolverine (2009-03-31 13:37:17)

Spokojnie jeżeli robiłeś regulacje zgodnie z zaleceniami czyli co 12k to nic złego nie powinno się stać, u mnie też prawie na wszystkich były za małe luzy więc zwiększałem. Przypuszczam, że silnik jest tak skonstruowany, że luzy zaworowe mu się z czasem zmniejszają, co jest spowodowane uklepywaniem się gniazd zaworowych. Jeszcze raz jeśli w porę zareagowałeś to nic się nie powinno stać.
U mnie przed regulacją prawie w ogóle nie było słychać klawiatury (za małe luzy), a teraz sobie "troszeczkę klekocze" jak to na banditka przystało (specyficzna praca - głośna, bo to olejak, a nie wodniaki, które tłumią różne dziwne dźwięki)

co do zaworów.. większość z was pisze, że przed regulacją luz zaworowy byl za maly  i ze nie slychać "stuków" dopiero potem slychać jakiś szmer..  to ja mam chyba odwrtonie.. z tego co wiem nie byla zrobiona regulacja przy 24tys.  i slychać zawory (chyba) tzn ogolnie slychać jakieś delikatne stukanie na wolnych obrotach.. koleśw suzuki powiedział mi ze to prawdopodobnie zawory.. jade na regulacje to takiego gościa mam nadzieję, że albo pod koniec tego tygodnia albo zaraz po świwetach.. ale do tego czasu musze jeszcze troche pojezdzic do pracy.. to moje pytanie: czym grozi jazda z niewyregulowanymi zaworami (o ile to one)? dodam , że moto ma teraz ok 28tys.