Czejen co za sprężyny wrzuciłeś? gdzie kupowałeś? ile zapłaciłeś? jest poprawa? dobierałeś do wagi?

wrc12 napisał:

Master8 napisał:

Ja w swoim 3 dni temu zmienialem i koles w sklepie mi doradzil olej  W20 no i nie załuje.

Czejen napisał:

progresywne. tzn, na jednym koncu zwoje byly blizej siebie, a na drugim dalej.

Ja tez mam progresywne ale niestety przy roskrecaniu nie spojzałem który koniec był na dole a który u góry
Może ktoś wie jak to powinno być ?? Ja dałem ten koniec z większa ilością zwojów na duł tak na logike moze mnie ktos poprawi jesli źle zrobiłem.

nie wazne ktora strona wazne by byly obie tak samo

Mylisz się. Fabryczne sprężyny montuje się gęstym do dołu. Jak powinny być zamontowane progresywne ? Nie wiem , ale zamontowałbym gęstym do dołu.

Ostatnio edytowany przez DerikGSF (2008-04-11 15:06:50)

Czyli wszystko gra i nie bede musial zmieniac

UWAGA!!!!!!!
Wprowadziłem w błąd
Sprężyny progresywne zakłada się w naszym zawieszeniu gęstym do góry.
W B6.5 są montowane seryjnie

Mad Jaro, ja miałem dokładnie ten sam problem. Pojechałem do serwisu, podobno okazało sie ze mam progresywne sprężyny ale założone na odwrót, nie wiem czy to możliwe ale tak słyszałem. Więc jak już zostały prawidłowo założone i została wlana odpowiednia ilość oleju Motul 15 W to teraz jest idealnie. Oczywiście uszczelniacze tez są wymienione. Teraz to jest twardy jak na bandita. ważne jest to żeby serwis sprawdził ile oleju trzeba wlać do Bandita po 2000 roku. Ja mam 2001, i trzeba było wlać ok 506 ml. myślę ze u Ciebie jest tak samo ale lepiej to sprawdzić.

U mnie zamontowane Ariete dają radę. Wcześniej nie byłem pewien jakie mam, ale znalazłem opakowanie. Kolega, który prowadzi serwis polecił mi właśnie te.

kurcze ja tez potrzebuje uszczelniacze do gsf 600S z 99r i nie moge nigdzie znalezc

miazged-_- napisał:

kurcze ja tez potrzebuje uszczelniacze do gsf 600S z 99r i nie moge nigdzie znalezc

www.larsson.pl jak nie maja to na pewno miec będą.