Silnik bandita odporny jest na ostre traktowanie pod warunkiem, że regularnie się go serwisje i używa dobrego oleju, a z tego co wiem Czejen używa Motula więc nie widzę problemu, czasem można sobie pozwolić
Podobno silnik GSXR750 (dawca dla bandita) podczas testu wytrzymałości chodził non stop przez trzydzieści pare godzin na pełnym gazie i nic mu się nie stało.

ah Ty !
sam sie przekonasz

zazdroszczę..., bardzo ślisko jest?

slisko po wsiach strasznie mocnej gazu i mozna driftowac z hamowaniem podobnie wiec bardzo spokojny cruzing uskutecznialem. Pulawska tam gdzie chemia suchutka i przyczepna wiec pewnie W-wa fajna do smigania. Bez rekawiczek zimowych i dobrej kominiarki nie wybieram sie w dalsze tereny

co do aku - to w jakim garazu stal moto? ogrzewanym? bo jak nie to poprostu temp zrobila swoje, aku do domu naladowac i bedzie cacy i na drugi raz pamietac zeby aku zabierac bo to w jakims tam stopniu skraca jego zywotnosc.

pozdrawiam

masher1000 napisał:

Też bym tak chciał ale niestety mój bandziorek jest kilka kilosków ode mnie i nie mam go jak odwiedzać - czasem przejeżdzam w okolicy i czuję jak mnie woła i tęskni - serce się kraja

Nie płacz. Możesz mu wysłać sms-a

Przeczytałem wypowiedzi, przeczytałem artykuły. Ale mam pytanie, jak zakonserwować silnik. Będę walczył ze spuszczenie paliwa z gaźników A co z silnikiem oczywiście z zewnątrz? Pytam o to już teraz gdyż mój sezon kończy się 29 sierpnia. Wtedy najpóźniej wstawiam moto na kołki ponieważ od 1 września do 21 października będę na poligonie. Od stycznie Czad. Więc troszkę moto postoi. No chyba że ktoś kupi.

He he.. jasne... Jak kupisz to nie ma sprawy