czyli tak: dobrze by bylo od razu wymienic olej .bo jak odrecisz dekiel to musialbys go mocno przechylic zeby ci nic nie wylecialo, a jak olej to wiadomo ze filtr oleju tez by pasowalo . no i uszczelke tego dekla . do rozkrecenia dekla bedziesz potrzebowal klucze imbusowe i mocny scisk reka do filtra oleju . chyba tyle filozofi nie ma - sruby przykrecja metoda na krzyz i jak masz to uzyj kleju do srub . uszczelke filtru oleju pociagnij palcem umoczonym w oleju przed przykreceniem i wkrec dociagajac w zasadzie mocno reka .
jak ktos ma jeszcze jakies uwagi .....

dzieki za jasny opis

jeszcze jedno pytanko o olej poprzedni wlasciciel stosowal Motul 10W40 z tego co pamietam ale wiem ze sa jakies dwa rodzaje...?

Motul 5100 jeśli już, a spawać można - byle dobry fachura był, niestety czasem się nie da jak np. jest stop magnezowy (np. VTR), ale wtedy mamy do dyspozycji kleje epoxydowe

Dekiel poszukaj jest ich na rynku sporo
Uszczelka nowa
a)w serwisie koszt około 40zł
b)Larsson 15zł ale wystaje za obrys silnika.
c)Ewentualnie wyciąć z preszpanu.
Olej półsyntetyk 10W-40 np.
a)Motul5100 10W-40
b)Shell Advance VSX4 10W-40 itd.
Filtr oleju
a)Hiflofiltro HF138 koszt około 30 zł 
b)K&N KN138 koszt około 40 zł
c)Suzuki dostępny w serwisie koszt około 40 zł