manitou napisał:

Ja rowniez mam ciemno za szybka. A co mnie bardziej interesuje to zauwazylem ze na powierzchni oleju zaraz po jezdzie tworza sie male bombelki.... Takie malutkie jak w pianie. Znikaja dosc szybko ale od czego to jest? Cos mi sie dostalo do oleju czy norma?

Olej do wymiany

pajhivo napisał:

To i ja się podepnę do wątku
Mam możliwość kupna po atrakcyjnej cenie (z tego co na szybko patrzyłem w sklepach) olej Agip Tec 4T 10W40. Moja wątpliwość polega na tym, że producent zaleca olej o klasie API:  SF lub SG a ten jest SJ (czyli niby nowszy). Przejmować się tym, czy olać?

"Ważne żeby spełniam normy API SJ,ACEA i najważniejsza JASO MA(wymagana do sprzęgieł pracujących a kąpieli olejowej)"-
to zdanie bylo na trzeciej stronie bodajze tego watku  napisane zdaje sie przez Tomka. takze czytamy panowie czytamy a dowiemy sie wszystkiego. a w skrocie .olej lej !

zalewam motul 5100, i po 500km mam czyściutki jaśniutki olej, jak po wymianie, zresztą przy wymianie olej który miał zrobione niewiadomo ile przez poprzedniego właściciela tez był jaśniutki. Bąbelki tez czasem mam. poprostu chyba temperatura.

Szkoda, że zginęli, jak miałem czas to zawsze ich oglądałem.