Ja mam okolo 1 centa z prawej i kilka milimetrow z lewej ale jakos nie za specjalnie zalezy mi na tym zeby to pozamykac, bardziej zwracam uwage nad technika w zakrecie, sa niedaleko mnie fajne trasy, krotkie lub dlugie zakrety, widocznos znakomita wiec jezdze sobie czasem tam polatac ale wszystko w granicach rozsadku i z dnia na dzien coraz lepiej mi to idzie

Podsumowujac-nic na sile i wszystko z glowa

hehe też to poczułem, niezbyt przyjemna sprawa
od tego momentu przymierzam się do zakrętów jak typowy rider
buty czubkami na podnóżkach, jak zacznie zamykać podnóżek to znaczy że wystarczy
Jeżeli ktoś chciałby zejść do takich kątów a boi się szybkości i tego co może stać za zakrętem
polecam próby na dobrych rondach, szybkość malutka, zakręt regularny i zamknąć oponę nie trudno

Czejen napisał:

Wold, powiedz mi ile zapłaciłeś za taką przyjemność na torze ?
i to normalnie jest otwarte w niedziele ? moze w czerwcu sie w weekend wybiore ?

Wjazd na tor kosztował 50 PLN od moto.
Nie do końca wiem, jak jest z dostępnością - wiem, że tor generalnie był rezerwowany przez Pro Motora, a my byliśmy nieco na doczepkę, jednak spokojnie przyjechało wiele motocykli.

SINHEAD napisał:

WolfRaider napisał:

....na trasie pierwszy raz w życiu przekroczyłem dwie paczki........udało mi się wreszcie zamknąć tylną oponkę

hmmm, to tak jakbyś stracił dwie cnoty w jeden dzień... ;D

hehe
i to za jedną kasę... (:

ostatnio wytłumaczyłem mojej mamie o co chodzi z tym całym zamykaniem opony i "paskiem wstydu". Powiedziała, że weźmie papier ścierny lub pilnik i mi zedrze ten pasek, żebym się tylko nie pochylał za bardzo w łukach

podnozki nie tra czy odkreciles?

a ja ostatnio wskoczyłem sobie na małe rondo przy M1, przejechałem dwa kółka. Opona zamknięta i butem przytarłem (jakoś tak trzymałem stopę, że podnóżek nie dotknął a stopa tak). Na takich rondach można sobie na spokojnie w bezpiecznych warunkach sprawdzić swoje "możliwości".