- Nie jesteś zalogowany.
- Polecamy: Gry
Ogłoszenie
UWAGA: 13.11.2009 - Nowe forum otwarte! Zapraszamy do rejestracji www.polishbanditcrew.pl
Przypominamy wszystkim użytkownikom PBC, że warunkiem niezbędnym do zatwierdzenia Waszego profilu do statusu Klubowicz PBC jest wpisanie daty urodzenia oraz miasta!!
Obecne forum pozostaje w opcji read-only (tylko do odczytu).
#1 2008-03-30 19:53:11
- Marqs
Użytkownik
- Zarejestrowany: 2007-11-29
Kranik paliwa
No właśnie. Czy jest ktoś w stanie wytłumaczyć mi jak działa kranik? W pozycji "on" jasne, ciśnieniowe dozowanie paliwa do gaźników. W pozycji "pri" grawitacyjne. No a co się dzieje w pozycji "res"?? Otóż miałem dziś tak. Zaiwaniam pod górkę. Nadmienię że miga mi rezerwa (czyli w zbiorniku jest ok 5 litrów). Łyknąłem kilka aut no i musiałem się schować za kolejnym. W momencie kiedy zdławiłem gaz a następnie odkręciłem moto straciło obroty, przestało palić na chyba 1 cylinder po czym zgasło. Nie chciało odpalić. Po przełączeniu na PRI odpaliłem gada i jadę dalej, ale po przełączeniu na ON, znów zaczął się dusić. Więc przełączyłem na RES i spokojnie mogłem jechać. Po zatankowaniu paliwa (weszło 15 litrów) problem zniknął. Podobnie stało się później. No ale w zeszłym sezonie nie miałem takich problemów.
No tyle mojego, teraz meldować co na rzeczy
Offline
#2 2008-03-30 20:19:27
Re: Kranik paliwa
No wg mnie to RES to najnormalniej w świecie rezerwa czyli jeżeli Ci sie dusi i gaśnie na ON to przerzucasz na RES i jedziesz dalej (podobno do 60km ale nie sprawdzałem:) ) Ja mam 600 i u mnie to tak dzialo od zawsze (czyli od października) Jak czuje po obrotach że nie chodzą tak jak moja ręka to wtedy daje RES i rozglądam sie za stacją.
Offline
#4 2008-03-30 20:21:16
- Marqs
Użytkownik
- Zarejestrowany: 2007-11-29
Re: Kranik paliwa
No właśnie. Pytanie jak to działa? Co robi pozycja RES? Ogranicza obroty? Zmniejsza dopływ paliwa?
Offline
#6 2008-03-30 20:43:23
- Marqs
Użytkownik
- Zarejestrowany: 2007-11-29
Re: Kranik paliwa
A takie buty... To ma sens... Czyli co, przytkała mi sie dziurka?
Offline
#7 2008-03-30 20:49:15
- Abaddon20
Użytkownik
- Zarejestrowany: 2008-02-17
Re: Kranik paliwa
Marqs napisał:
Czyli co, przytkała mi sie dziurka?
zaczyna byc ciekawie
Offline
#8 2008-03-30 20:53:24
- Marqs
Użytkownik
- Zarejestrowany: 2007-11-29
Re: Kranik paliwa
Abaddon20 napisał:
Marqs napisał:
Czyli co, przytkała mi sie dziurka?
zaczyna byc ciekawie
Hehe... Głodnemu chleb na myśli a ja tu poważnie pytam bo nie wiem czy coś się stało skoro w zeszłym sezonie nie było czegoś takiego.
Offline
#10 2008-03-30 20:57:44
- Abaddon20
Użytkownik
- Zarejestrowany: 2008-02-17
Re: Kranik paliwa
wiesz ja mam kranik w pozycji ON bo abym mogl przelaczyc w inna pozycje musze kombinerkami bo mam urwana koncowke wiec dawno nie bylem na rezerwie
Offline
#11 2008-03-30 21:06:16
- Marqs
Użytkownik
- Zarejestrowany: 2007-11-29
Re: Kranik paliwa
Hmmm, może trzeba będzie wymienić filtry
Offline
#13 2008-03-31 13:52:49
Re: Kranik paliwa
No wszystko ładnie pięknie ale....., ale trzeba pamietać zeby nie zostawiać kranika w pozycji PRI ponieważ jest to pozycja do zalewania gaźników np. po wymianie myciu itp.
Jeżeli iglica w gaźniku nie trzyma, paliwo przeleje sie przez gaźnik dalej przez cylinder i może dostać się do oleju
a to jest bardzo nie wskazane ....tak na przyszłość.POZDRO.
Offline
#14 2008-03-31 19:28:50
- Marqs
Użytkownik
- Zarejestrowany: 2007-11-29
Re: Kranik paliwa
Mądrego to aż miło posłuchać... poczytać
Offline
#15 2009-03-24 20:12:21
- ryzykant155
Użytkownik
- Skąd: Pomorze
- Zarejestrowany: 2009-03-24
- Ujeżdżam: Bandit 600/ RS 125
Re: Kranik paliwa
Bardzo pomógł mi ten temat dzięki
Offline
Stopka forum
Powered by PunBB
© Copyright 2002–2008 PunBB
Polityka cookies - Wersja Lo-Fi