Dzięki za info

Teraz ku przestrodze jeżeli ktoś jest z okolic Oświęcimia czy Brzeszcz odradzam warsztat MOTO-KLINIKA normalnie żenada i dno. Motor odebrałem i wcale nie jest całkowicie sprawny... podmienili mi właśnie linkę gazu mam jakąś złą bo jak skręcam w prawo sam dodaje gazu (przed wizyta u niego linka była dobra miała nawet luz a teraz nic). Skasował mnie jak za woły i nawet faktury na części nie chce wystawić i muszę się teraz wykłócać o wszystko.

sprawdz jeszcze raz ten loooz na lince..moze da sie ja jeszcze poluzowac?bo wina pewnie w tym lezy...

ja tez mam problem z moja b4
teraz sesja no i samie widzicie taka pogoda i nie jezdze...
stal 3 tygodnie nie odpalany i teraz dupa...nie chce mi odpalic...
zrobilem nim 1200 km...
wszytsko bylo ok do tego czasu(nowe swiece,aku,zawory regulacja..synchro i czyszczenie gaznikow bylo oraz sporo mojego czasu i pracy..a jezdzic to malo jezdzilem)
teraz aku az mi sie do konca rozladowalo i nie odpalil..raz zagadal ale padl i kaplica...nic wiecej
i tez mnie zastawnawia fakt jak krecilem rozrusznikiem ..potem chwila przerwy i strzal z tłumika--> co to oznacza?
mi sie cos zdaje ze jakis problem z zaplonem jest...
albo z regulatorem..ale chuj wie juz..

jak troche stał to kranik na pri poczekac momencik i palic

Tak więc na dzień dzisiejszy moto działa linkę gazu razem z kumplem puściliśmy inaczej i już nie dodaje sam gazu przy skręcie w prawo

Witam, mam takie pytanko odnosnie czyszczenia gaznikow.
Tam znajduja sie papierowe podkladki uszczelniajace( o ile mi wiadomo) czy przy czyszczeniu, rozkrecaniu jest mozliwosc uszkodzenia ich??
I gdzie takie dostane( jak one sie fachowo nazywaja) , czy do b4 beda pasowac z innego banbita i jaka moze byc cena?
chciabym zabrac sie jak najszybciej za czyszczenia ale boje sie ze moge wlasnie je uszkodzic i moto bedzie stalo jak mozna jezdzic:)
pozdrawiam

A co do usterek i nie palacego bandita to polecam sciagnac filtr paliwa, jest on czesta przyczyna spadku mocy i zalewania co kilka kilkadziesiat km.
Sam osobiscie potrafilem przejechac 70 km zeby na swiatlach moto zgasl, sciagnalem filtr i hulal jak ta lala, sprawdzalem to kilkukrotnie na innych filtrach i ten sam objaw. Polecam tez sprawdzic co w baku siedzi:P
U mnie bylo ze 3 szklanki wody i to wszystko szlo na gazniki, az boje sie je otwierac zebym zawalu nie dostal:D

Przyczyna były w głównej mierze w gaźnikach... Po oddaniu ich do regeneracji i wymianie oringów mały bandyta ożył zostały jeszcze wymienione fajki od świec bo były już stare, oczywiście komplet świeć i tylko jedna rzecz mnie zastanawia wymieniono mi moduł a podobno był dobry...

Teraz mam mały problem z tylnym hamulcem był wymieniany na nowy i teraz cały czas ociera o tarcze i wczoraj jakoś po 30 min jazdy zblokowało mi tylny hamulec. Tarcza była normalnie wrząca aż śmierdziało jak by się coś jarało. Można to jakoś poluzować? Mechanik mówił że to przez to że długo nie jeżdżony był ale to już mi się 4 razy zdarzyło.

Ostatnio edytowany przez Masło (2009-07-01 08:16:29)

moze mechanior tloczkow nie wyczyscil ?