Ja jestem wróżką, obstawiam, że przejechał 23km.
Może syf w gaźnikach

przejechałem 16 km:) i zaczęły obroty spadać do 8 tys 8n tys było max i przy dojeżdżaniu do skrzyżowań jak redukowałem na 1 bieg to gasł ale później na wyższych obrotach szedł aż zdechł pod domem jak go odpaliłem to strzelił z rury ze 3 razy i zawołałem mechanika on go odpalił też strzeliło coś tam pomacał i mówi ze kable od świec i chyba zaworki w gaźnikach czy dysze.
popszedni mechanik czyścił kranik i przewody paliwowe ale czy bak to ja nie wiem i nie chcialem do niego go oddawac spowrtoem bo trzymał go ponad miesiąc i mial być gotowy i nic 
poprzedni mechanik zna sie z obecnym

Ostatnio edytowany przez Masło (2009-05-27 20:41:59)

ja jestem zielony więc nie wiem czy coś się nie zacielo dlatego dalem go do mechanika ale on sie juz z tym bawi 3 tyg a poprzedni ponad miesiac zaraz mi sie sezon skonczy... a te iglice to gdzie sa?

ok dzięki za info jutro ma mechanik dzwonić czy maszyna będzie hulać jak nie to będę sprawdzać jak leci to co mówiliście... mam nadzieję że w końcu przewietrzę moje maleństwo:D trochę roboty z nim jest ale nie żałuje że go kupiłem mała ta bestia ale piękna:D

Witam jeszcze raz po konsultacjach z 3 mechanikami doszli do wniosku że to wina regulatora napięci i teraz moje pytanie czy musi być to dedykowany do tego modelu regulator czy może być uniwersalny? bo taki znalazłem na allegro

ten regulator działa tylko przez chwile bo później się przegrzewa i jak załączę światła spadają obroty i zaczyna migać czasami lampa. To nie wiem już co jest źle gaźniki mam zrobione na glanc i nic się nie leje, zaworki w gaźnikach mam wymienione na nowe wyregulowane są i on jeździ tylko jak się zapali świata i jezdz i zaczyna się je***ać.

Wczoraj byłem u mechanika który buduje motory i on obstawia problemy z prądem. Mówił ze miał podobny przypadek że moto przerywało i zalewało przez spadki napięcia a strzały to mówił ze nagle do świec idzie więcej prądu i nagromadzone paliwo spala się i strzela... a to że mają leszcza to możliwe bo ja się nie znam ale ten drugi mechanik na pewno nie robi mnie w wała bo to kolega mojego wujka.

Ostatnio edytowany przez Masło (2009-05-31 17:02:57)

Nie mam mierników...  mechanik ma  wszystko pomierzyć a akumulator mam nówkę kupiłem go miesiąc temu bo był już słaby i myślałem że wszystko wróci do normy a tu kupa... innej przyczyny on nie widzi moduł zapłonowy mam sprawdzony i jest dobry, rozrząd itp. też, zostaje tylko prąd w poniedziałek lub we wtorek będę wiedział co jest źle to napisze, żeby było dla potomnych:)