Witka,
Niestety nie mam jak ich udostępnić na żadnym z "ludzkich" serwisów bo administartorzy (piszę z roboty
bo w domu internetu tymczasowo nie mam) poblokowali wszystkie imageszaki, fotki.pl i pochodne

Pozdrawiam!
Bartek

Ostatnio edytowany przez Tolinek (2008-12-11 18:57:42)

Witam Ponownie,
Bez pływaka niebardzo
Za to przyglądałem się zbiornikowi paliwa w 600-tce kolegi z 2000 roku i jest miejsce w którym
można by wyrypać otwór pod cały mechanizm (potencjometr+pływak+ramię pływaka). Trzeba
by też dorobić jeszcze troszkę elektroniki ale to nie problem.

Pozdrawiam!
Bartek

Tolinek - genialny pomysł i za razem praktyczny! Nic tylko pogratulować zmysłu i talentu! Podaj cennik za pomoc w wykonaniu takiego gadżetu, bo z tego co widzę może być więcej chętnych! Pozdrawiam.

O!
A jednak interesuje Was to :-)
No to tak:
Anarcho: Jeżeli posiadasz Bandytę co ma inny bak, a zdaje się że rocznikowo jakoś tam się
różnią, nie mówiąc już o tych z przed 2000 roku - to trzeba by było zrobić charakterystykę paliwo-
napięcie na pływaku i uwzględnić nową w kodzie mikroprocesora. Do tego potrzebował bym motocykla
na powiedzmy godzinkę. Najlepiej by było gdyby miał prawie pusty zbiornik paliwa. A czemu tak? Ano
odpowiedzią będzie coś dla Tomka:
Kalibracja u Mnie wygladała tak. Pojechałem na stację benzynową w piątek o 21:00 żeby się Ludzie nie
wq*****li, że im dystrybutor oblegam przez pół godziny. Wcześniej miałem już przygotowane kabelki
od czujnika co by tylko zdjąć siedzienie, wpiąć się z woltomierzem i spisywać wyniki do notesika.
Zlałem resztkę paliwa do butelki i zacząłem tankować motor co 0.2 litra - gehenna Dolewając po 0.2l
odczekiwałem chwilkę i spisywałem napięcie z pływaka(upraszczając).
Pierwsze 3 litry wlane do baku nie dawały żadnych zmian napięcia (stąd wiem, że przy standardowym
rozwiązaniu konstrukcyjnym baku nie da się zmierzyć całej zawartości baku). Po przekrczeniu 3 ruszył
się pływak i napięcie się powoli zmniejszało. Po pewnym czasie odechciało mi się tankowania co 0.2 litra
i zacząłem dolewać po 0.5l, 0.7l od tak, jak mi się puściło spust pistoletu. Lałem tak paliwo, aż mi się
zaczeło powoli przelewać tymi rurkami od odpowietrzania co idą pod motocykl. Gdy się przelewało
dystrybutor wskazywał 20.5L. Wróciłem do domu, dane przepisałem do Excela i dawaj wykres zrobić.
Wyszło mi to co widzicie na obrazku poniżej. Czerwona linia to jest to co wyszło z pomiarów, czarna to
przybliżenie tej czerwonej linii wielomianem - co by się szybko liczyło ilość paliwa na podstawie napięcia.



Z nie mierzalną rezerwą już nic nie kombinowałem. Wydaje mi się, kombinowanie z ramieniem pływaka
to za dużo zachodu i na dokładkę bez gwarantowanego efektu (nie wiem jak wygląda bak w przekroju).
Jak paliwo schodzi do 3.1L to na wyświetlaczu będzie się wyświetlać napis "RES" (bo "REZ" przez "Z" nie da
się na tym wyświetlaczu zrobić). Zresztą, kto pałuje mając 3 litry w baku??

A do kolegi Karbikera:
Co do kosztów: Mogę Wam udostępnić schemat elektroniczny. Udostępnię także wsad do
mikroprocesora i odpowiem na każde pytanie co i jak. Mnie kosztowało to urządzenie 3zł (obudowa).
reszta to śmieci z odzysku ze złomu elektronicznego Za to koncepcja, soft i przetestowanie
kosztowały Mnie sporo czasu. Teraz nie zamierzam wykonywać tych urządzeń na zamówienie
bo muszę doprowadzić swoją ETZ-tkę do ładu i troszkę Mi to zajmie. Ale kto zechce to na
podstawie materiałów, które mogę udostepnić spokojnie to wykonać powinien.

Pozdrawiam!
Bartek

Ostatnio edytowany przez Tolinek (2008-12-11 18:55:15)

Tolinek fajny patent mam takie pytanko wiesz moze ile paliwa przypada na kazda kreske na wskazniku paliwa?

dzieki wielkie pozdrawiam szerokosci :]

Witam Wszystkich,
Wojtecki88, a czym się u Ciebie objawia uszkodzenie oryginalnego wskaźnika paliwa?

Pozdrawiam!
Bartek

P.S. Zamierzam zrobić wskaźniki dla tych, którzy zgłoszą zapotrzebowanie, ale najpierw
muszę doprowadzić do ładu i sprzedać Moją ET-kę (albo i nie sprzedać, mam dylemat).