Ostatnio na allegro ktoś tez szukal K&N i byl po 186PLN
K&N sie wymienia po 1mln km a nie co przeglad, wiec rachunek ekonomiczny jest prosty...

Marqs napisał:

Nie ktoś tylko ja. Wolf zawsze możesz znaleźć na Ścigaczu - ale tam mają ceny z kosmosu.

No właśnie na ścigaczu (i każdym innym portalu są tylko K&N).

A ja jakoś nie wierzę, że filtr przejedzie 1 mln km i wolę wymieniać co jakiś czas.
W Larssonie K&N jest za 210 PLN, ale to i tak o 110 za dużo.

WolfRaider napisał:

A ja jakoś nie wierzę, że filtr przejedzie 1 mln km i wolę wymieniać co jakiś czas.
W Larssonie K&N jest za 210 PLN, ale to i tak o 110 za dużo.

Filtr K&N sie czysci i nasacza zestawem K&N a nie wymienia jak juz mozna bylo wywnioskowac z odpowiedzi Tomka.

Pozatym sorry, ale nie rozumiem jednej rzeczy.
Latasz nowym Bandziorem za okolo dwadziescia tysiecy i 210PLN na filtr powietrza o lepszych osiagach od fabrycznego to jest za duzo ???
Nie mowiac o tym ze po 4 wymianach sie zwraca...

jackRM napisał:

Filtr K&N sie czysci i nasacza zestawem K&N a nie wymienia jak juz mozna bylo wywnioskowac z odpowiedzi Tomka.

Pozatym sorry, ale nie rozumiem jednej rzeczy.
Latasz nowym Bandziorem za okolo dwadziescia tysiecy i 210PLN na filtr powietrza o lepszych osiagach od fabrycznego to jest za duzo ???
Nie mowiac o tym ze po 4 wymianach sie zwraca...

Ojej.
Po prostu, mam bardzo ciężki miesiąc. W sierpniu i wrześniu sporo jeździłem. We wrześniu mi się skumulowały przegląd Toyoty, Bandyty i opłata za szkołę.
A nie pozwolę sobie na długi z powodu hobby.
Dlatego odpuszczam wymianę łańcucha (choć przeskakuje), opony przedniej (choć łysa i stara) i filtra na akcesoryjny.

W poprawę osiągów nie wierzę.

No i najważniejsze - jeśli chcę kupić zwykły, to taki ma być. A nie wszystkie firmy na około mi wciskają jakieś "udoskonalenie".
A że nie mogę nigdzie znaleźć (poza ASO), to rozpocząłem niniejszy wątek.

Prośba do innych osób zamierzających wypowiedzieć się w temacie: interesują mnie namiary na konkretne sklepy, a nie dywagacje, czy K&N jest wart swej ceny i czy powinno być mnie na niego stać.

Tomek napisał:

WolfRaider tak jak pisałem albo w serwisie albo w Larssonie
http://www.larsson.pl/?c=r&no=MzEzMDY3OA==&t=3615
więcej info tu http://www.hiflofiltro.pl/index2.html

Już znalazłem w ASO Jaskłowski, 103 PLN dostępny od ręki.

A w Larssonie byłem, to wciskali mi tylko ten K&N pasuje.
Fakt, że ten, który wkleiłeś, nie jest przypisany do żadnego modelu.
A na stronie HifloFiltro piszą o nim, że jest do:

  GSF650 Bandit
  GSF650 S Bandit
  GSF1200 K5,K6 Bandit

(http://www.hiflofiltro.com/16.0.html?sel_artnr=HFA3615)

i ani słowa o 1250, dlatego nie wiedziałem, czy będzie pasować.

Dziękuję!

I znowu zaczyna się spirala że K&N to warto brać bo więcej mocy, mniej wymieniania itp, itd......

Filtr K&N opłaca się stosować ale NIE WE WSZYSTKICH SILNIKACH!!! I w prawie każdym gaźnikowym silniku zmiana TYLKO filtra zazwyczaj wychodzi na MINUS!!!!

W starych bandziorach efekt jest niepodważalny, w tych 2001-2004 jedni mówią taki inni inaczej, nowsze bandziory z racji elektroniki i wtrysku ani zyskują ani tracą bez wydechu przepływowego.

Dlatego jeśli ktoś nie chce się bawić to filtr fabryczny to optimum. Dlatego tobie Volf polecam fabryczny.