Mam zegary w milach i tak sie zacząłem zastanawiac czy jeżeli zamieniłbym tylko same tarcze zegarów to czy bedzie ok. Wie ktoś może czy licznik w kilometrach nie jest w jakis sposób przeskalowany w stosunku do licznika w milach?

ale masz tez wskaznik w km ,wiec chyba to nie jest az tak drazniace ???

Z tego co ja sie orientuje to musialbys dokupic rodzaj  przejscia, (nie wiem jak to dokladnie nazwac ;)) w kazdym rodzaju jest cos takiego,jak znajde w sieci to podesle linka do tego czegos .pozdr

Daj spokój!! Ja też mam licznik w milach. Jak się przyzwyczaisz to nie bedzie przeszkadzać. A zresztą przecież pod milami masz wypisane kilometry. Taka operacja pewnie bedzie troche kosztować. Lepiej za te pienądze kup paliwa!!! :D
Pozdro!!!

Może ja się nie wyznaje ale nie można zmienić samych tarcz?.
Przecież to tylko kwestia namalowanych cyferek na cyferblacie.Wskazówka wolniej sie nie obraca pokazuje zawsze w tej samej pozycji określona prędkość.Ile takie cyferblaty30-50 zł.To nie wyświetlacz LCD gdzie może być problem z elektroniką.
Jeżeli zaś chodzi o przebieg motocykla to się nie wypowiadam ale w GSXR przytrzymywało się chyba selekt i włączało stacyjkę zmieniało się wtedy albo mile albo kilometry.Poszukam może gdzieś mam jeszcze instrukcje.Albo niech któryś z kolegów sprawdzi czy ma instrukcję obsługi do Bandita i czy tam nie jest napisane.

piotras007 napisał:

Lepiej za te pienądze kup paliwa!!!

... albo postaw piwo kolegom z forum.
A poważnie, przez dwa lata jeździłem Virago sprowadzoną z USA. Też miałem licznik w milach i w niczym to nie przeszkadzało. Trochę jedynie było uciążliwe obliczanie zużycia paliwa. Ale, czy to naprawdę takie ważne? W końcu, i tak spali tylko tyle, ile wlejesz.

Znalazłem w sieci

Możemy też wykonać nalepki na tarcze zegarów, wystarczy ze przyślesz nam emailem skan 1:1 w rozdzielczości 600dpi, albo ksero zegarów pocztą na adres:
www.MAXTUNING.pl
04-314 Warszawa, ul. Chłopickiego 34
Koszt całkowity to 50 zł.

no tak panowie ale tarcze to nie wszystko a co z elektronicznym przeliczaniem z mil na km ??? licznik nadal bedzie liczy dystans w milach

eda666 napisał:

no tak panowie ale tarcze to nie wszystko a co z elektronicznym przeliczaniem z mil na km ??? licznik nadal bedzie liczy dystans w milach

Czytać ze zrozumieniem aż zacytuje sam siebie :)

Jeżeli zaś chodzi o przebieg motocykla to się nie wypowiadam ale w GSXR przytrzymywało się chyba selekt i włączało stacyjkę zmieniało się wtedy albo mile albo kilometry.Poszukam może gdzieś mam jeszcze instrukcje.Albo niech któryś z kolegów sprawdzi czy ma instrukcję obsługi do Bandita i czy tam nie jest napisane.

Dzięki chłopaki.
Jak się zdecyduje i coś z tego wyjdzie to odrazu napisz.
Pozdro

Zacytuje instrukcje do B650

W specyfikacji brytyjskiej jest możliwe przełączanie wskazań prędkościomierza, licznika kilometrów i przebiegu dziennego z mph na km/h.
W tym celu należy nacisnąć przycisk SEL na 2 sekundy.

Sprawdziłem również i jest to samo(oprócz prędkościomierza) w instrukcji do GSX-R 750 99r.
Innych instrukcji obsługi nie posiadam.

Więc do dzieła  co prawda tylko przebieg kilometrów i dzienny a reszta nowa tarczka :)
Lenie jesteście poszukać instrukcji wam się nie chciało :P

Powitac! :)

Lukaszumi napisał:

Powitac! :)

Kogo??

Pewnie tak z rozpędu.

I co sprawdzał ktoś ten bajer z tym SELECT coś tam zrbić i sie przełączy z MPH na KMH ??

Kamilos przywitałbyś się najpierw

Witam. Podpinam się do tematu. Też mam licznik w milach i jest to drażniące. Znalazłem na allegro http://www.allegro.pl/item732700075_tar … _1100.html tarcze do bandita, mało tego dowiedziałem się że mają je w oryginalnych kolorach (te białe niezbyt mi się podobają). Teraz pytanie do kolegów. Czy ktoś kiedyś zdejmował tarcze zegarów? Czy to jakiś skomplikowany zabieg czy raczej nie? Proszę o pomoc bo zepsuć jest łatwo a licznik kosztuje 500-600zł

Trochę się łapy przy tym trzęsą ale się da.